Gas Grill Repair

Moenie toelaat dat jou nuwe gasbraai in die asblik kom nie. Met die groeiende belegging, verteenwoordig 'n gasgrill, is dit toenemend belangrik om jou grill langer te hou. Natuurlik hou jy te alle tye gedek en skoon. Plaas dit skuiling wanneer jy dit nie gebruik nie en gee dit na elke gebruik 'n goeie was. Reg? Wel, of jy iets doen of nie, moet uiteindelik verkeerd gaan. Daarom is dit beter en goedkoper om vir u te weet hoe om basiese herstelwerk van u gasrooster te maak.

Soos gasgrille meer en meer ingewikkeld raak, kan dit baie moeilik wees om te probeer om een ​​op jou eie te herstel. Die basiese ontwerp van gasgrille het egter nie soveel verander nie. Seker, daar kan vyf branders wees waar daar een was. Maar die meeste gasgrills is 'n metaalkas, of roestvast staal of gegote aluminium met branders, reguleerders, ontstekers en toebehore wat eintlik soortgelyk is aan daardie grille van jare. Gas begin ook in jou tenk of as jy 'n natuurlike gasrooster aan jou huis van die gaslyn het. Die gas gaan deur 'n reguleerder (om die gasdruk te beperk) deur middel van 'n verdeelstuk om dit tussen die branders te verdeel, dan deur die beheerkleppe waar u die vloeitempo aanpas om die temperatuur te beheer. Van hier af gaan dit deur die venturi buise om met suurstof te meng sodat dit uiteindelik in die branders en deur die branderpoorte kan brand om die sigbare vlam te maak.

Bo die branders het jy 'n soort hindernis wat die branders beskerm en help om die hitte te versprei. In die verlede was hierdie versperring tipies lava-rotse of keramiekbrikette (wat sommige grille nog steeds gebruik). Die versperring vang druppels uit voedsel sodat dit deur die hitte van die rooster verbrand kan word.

Voordat jy begin om jou grill uitmekaar te trek, maak seker dat die deksel oopgemaak word, maak seker dat die brandstoftenk in die af-posisie is en die gas afgeskakel is. Propaan en natuurlike gas kan vir jou baie sleg wees of daar 'n ontploffing is of nie.

Nou is jy gereed om op jou rooster te gaan werk. Die eerste stap is om te bepaal of dit beter is om op te los of te vervang. Dit is nogal 'n persoonlike keuse. Baie van die laer eindgrille van vandag is baie laer in gehalte as grille wat 10 jaar gelede gebou is. Die strewe om koste te hou en wins te maak, het daartoe gelei dat baie vervaardigers kortpaaie geneem het. Nou moet jy dele vir die meeste roosters wat die afgelope 10 tot 20 jaar gemaak is, kan vind. As jy dus iets baie oud of baie ongewoon het, sal jy die dele wat jy aanlyn benodig, kan kry, alhoewel dit baie duur kan wees. Die groot vraag wat jy self moet vra, is: "Bly hierdie rooster aan my behoeftes?" As die antwoord ja is, gaan dan voort en maak dit vas. As die antwoord nee is, moet jy begin soek na 'n nuwe gasgrill .

Wanneer 'n gasgrill goed werk, word die vlam eweredig deur die branders versprei, die vlam self is blou met geel punte en dit moet vinnig op die hoë omgewing verhit. Met al die branders op jou moet jy nie 'n verskil in hitte op enige plek op die kookoppervlak sien nie.

As dit nie is hoe jou rooster werk nie, het jy waarskynlik 'n probleem. Om jou te laat begin, kom ons praat oor die anatomie van jou gasgrilletjie.

Die Tenk: Jare gelede was die propaan tenk van jou grill niks meer as, wel, 'n tenk. Moderne propaan tenks, wat deur die regering vir veiligheid beveel word, bevat 'n oorvullingstoestel (OPD). Dit maak dit so 'n propaan tenk kan nie oorvol wees nie (sien The New Propane Tank vir meer inligting). Die OPD op jou propaan tenk kan beskadig word sodat die tenk nie korrek kan werk nie. Dit is skaars, maar dit gebeur nie.

Brandstofslang en -reguleerder: Die uitset van 'n propaan tenk of jou natuurlike gaslyn is baie groter as wat jy nodig het om te gril sodat die reguleerder die hoeveelheid brandstof wat na jou rooster kan vloei, beheer. Die reguleerder heg aan die tenk (of aardgaslyn) deur 'n buigsame slang met 'n O-ring om 'n lugdigte seël te skep. Reguleerders is vooraf deur die vervaardiger voorgestel en moet nie deur u aangepas word nie. As jy na jou reguleerder kyk, sal jy 'n klein ventgat in die middel sien. Algemene probleme hier is verstopte ventgate, wat onreëlmatige brandstofvloei kan veroorsaak en tot probleme kan lei. Gewoonlik kan jy dit skoonmaak deur te tik of in die vent te blaas. Ander probleme is brandstoflek wat veroorsaak word deur 'n verslete of beskadigde pyp of O-ring. Om vas te stel of daar lek is, meng skottel seep en water in gelyke dele en bedek alles van die tenk na die beheerkleppe. Die tenk moet verbind word en op, maar die beheerkleppe af.

As jy 'n lek vind, vervang die deel.

Beheerkleppe: Die beheermaatreëls doen dit net, beheer die vloei van brandstof na die brander. Elke brander op jou rooster gaan 'n beheerklep hê. Die klep bestaan ​​uit verskeie komponente wat spesifiek op 'n aantal faktore ontwerp is. U kan nie 'n slegte beheerklep herstel nie, en indien nodig, moet u die hele eenheid vervang.

Voordat jy dit egter doen, verwyder die beheerklep uit jou rooster en inspekteer dit. Soos ander dele van jou rooster, hou insekte daarvan in om hier te klim en hul huise te maak. In die hart hiervan is die opening. Die opening beheer die vloei van brandstof en kan verstop word. As dit is, gebruik 'n dun draad om skoon te maak. Maak seker dat jy dit alles weer saambring soos jy dit gevind het. Sonder die opening kan jy nie die hoeveelheid gas wat na die brander vloei, beheer nie en die risiko loop vir ontploffing.

Venturi Tubes: Die venturi buise verbind die beheerklep aan die brander (s) en meng die brandstof met lug om die vlam te voorsien. Om die lug in die brandstof te meng, is daar 'n oop gaping in die brandstoflyn wat maklik belemmer kan word. Insekte, veral spinnekoppe, is lief vir hierdie ruimte en die kans kry so gou as moontlik. Die beste oplossing hiervoor is om die venturi-buise met 'n aluminiumskerm te draai wat nie die lugvloei sal blokkeer nie, maar die beesvreters sal hou. Tans is daar baie grills met beskermde Venturi-buise. Nog 'n algemene probleem hier is 'n afwyking van die venturi buise met die brander. Tipies word die venturi-buise eenvoudig in die brandstoflyn geplaas en kan dit uit die klop geslaan word. Die venturi buise het gewoonlik verstelbare luike.

Miskien moet jy dit aanpas om die brandstofvloei te reguleer.

Branders: Branderplankryers kom in baie vorms, groottes en materiale spesiaal vir u spesifieke grill. Waaraan die brander gemaak word, sal jy baie vertel hoe lank dit sal duur. Branders wissel van aluminiseerde staal aan die lae kant om koper en vlekvrye staal op die hoë kant te gooi. Laaglopers sal gewoonlik onder normale omstandighede ongeveer 3 jaar duur. Omdat die brander in die rooster is, is dit geneig om in verbrande vet te bedek en kan dit vinnig corrodeer. Inspekteer en maak jou brander gereeld om probleme te vermy. As die brander beskadig of te veel gekorrodeer is, moet u dit vervang. Kry dieselfde grootte en vorm van die brander, maar oorweeg om een ​​van 'n beter kwaliteit metaal te koop indien moontlik.

Barrière: tussen die brander en die kookrooster is iets.

Ek noem dit 'n versperring; sommige mense noem dit 'n stralende. Dit word 'n straling genoem omdat dit veronderstel is om hitte eweredig op die kookoppervlak te absorbeer. Ek vind dit egter nie baie goed hierin nie. Die manier waarop ek dit sien, beskerm die branders teen druppels en skep 'n plek om vet te versamel en af ​​te brand. In elk geval, waaroor ek praat, is lava rotse, keramiekbrikette of metaalplate. Hierdie moet gereeld vervang word, aangesien hulle in verbrande vet en voedsel gekruip word en 'n onaangename geur op voedsel kan skep soos hulle ouer word. Laag rotse, omdat hulle poreus is, is geneig om meer dikwels te vervang. Metaalplate kan tipies skoongemaak word en vir 'n langer tyd gebruik word. Ondersoek jou versperring. As dit opgebreek word, swaar bedek is of eenvoudig nie 'n voldoende versperring skep nie, oorweeg dit om dit te vervang.

Lae Vlam : Die rooster wil net nie opwarm nie.

Dit kan deur verskeie dinge veroorsaak word. Neem dit van die brandstofbron na die vlam, begin met die brander.

Nuwer propaan tenks bevat 'n self regulerende funksie wat outomaties die vloei van brandstof sal vertraag as dit dink dit is te hoog. Dit kan opgelos word deur die tenkklep heeltemal uit te skakel en dit te ontkoppel. Maak die kontrole kleppe (op die rooster beheer paneel) oop en tien sluit hulle.

Sluit die brandstoftenk weer aan en draai die klep stadig aan. Lig die rooster aan om te sien of dit regmaak.

Andersins, kontroleer die beheerklep (e) en venturi buise vir obstruksie en belyning. Maak seker dat die vloei van brandstof deurlopend is.

Kontroleer die brander vir verstopte gasgate. U kan gewoonlik hierdie probleem sien deur te sien hoe die rooster brand. As daar vlekke sonder vlam is, het jy waarskynlik 'n verstopte brander.

Ongelyke verwarming : Een kant of een area van die rooster is baie koeler as die res.

Hierdie probleem is soortgelyk aan die lae vlam probleem. Kyk daar vir oplossings. As jy meer branders het, bepaal of een brander wat warmer brand as die ander.

Geel of oranje vlam : Die vlam moet blou wees met geel punte.

Probeer die brander skoonmaak of laat dit 15 minute lank hoog brand.

Venturi buise mag nie behoorlik in lyn gebring word nie.

Venturi luike sal dalk aanpassing nodig hê. Doen dit deur eers die venturi buis aanpassingsskroef te bepaal.

Hierdie skroef stel die luike vry. Lig die rooster uit en draai laag. Maak die skroef los en maak die luike oop totdat die vlam meestal blou is. Skakel gas uit en draai die verstel skroef aan. Laat die braai afkoel.

Grill produseer baie rook

Daar is tipies 'n groot opbou van vet in jou rooster. Gee dit 'n goeie skoonmaak en verhit vir 15 minute om enige oorblyfsel af te brand.

Vlam van onder die rooster agter die bedieningspaneel

Dit word veroorsaak deur verkeerde of geblokkeerde venturi buise. Nadat die rooster afgekoel is, inspekteer om seker te maak dat al die dele bymekaar pas. Maak seker dat slange en brandstoflyne nagegaan word om seker te maak dat hulle nie gekraak, gesmelt of verbrand word nie.